Chilpancingo, Gro., 20 de octubre de 2025.- La diputada Leticia Rodríguez Armenta presentó una iniciativa para regular de manera integral la instalación, mantenimiento y supervisión de reductores de velocidad y señalización vial, armonizando la legislación estatal con la normatividad técnica nacional, con el fin de garantizar la seguridad de peatones y automovilistas.
Destacó que, pese a que el marco normativo federal establece los criterios técnicos para la señalización y dispositivos viales, también, la Ley de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero debe contemplar definiciones claras para una supervisión eficaz y una aplicación uniforme en todo el territorio estatal, ya que en muchas ocasiones son colocados sin autorización ni estudios previos, por iniciativa de particulares o comunidades que buscando frenar la velocidad vehicular, aumentan el riesgo vial al carecer de uniformidad y de materiales que garanticen su visibilidad y durabilidad.
La legisladora consideró urgente reformar la legislación local para incorporar definiciones básicas como “calle”, “carretera”, “señalización” y “reductor de velocidad”, y así dar certeza jurídica y técnica a su aplicación. También propuso otorgar facultades precisas a las autoridades competentes para autorizar, supervisar, mantener o retirar los reductores y señalizaciones que no cumplan con las especificaciones normativas, así como establecer mecanismos de coordinación entre autoridades estatales, municipales y federales, de acuerdo con la jurisdicción de cada vialidad.
Rodríguez Armenta subrayó que la iniciativa prevé sanciones para quienes instalen o modifiquen reductores o señales sin la debida autorización, ya que estas prácticas ponen en riesgo la seguridad pública. Señaló que la regulación y supervisión adecuada de los dispositivos viales permitirá reducir accidentes, mejorar la circulación vehicular y garantizar la protección de los peatones, especialmente en zonas escolares, hospitalarias y de alta afluencia.
Con esta reforma, aseguró, se busca armonizar el marco legal estatal con las disposiciones federales y la normatividad técnica vigente, promoviendo un entorno vial más seguro, ordenado, incluyente y eficiente, que priorice la vida humana y la integridad de los usuarios de las vías públicas.
Finalmente, la diputada informó que la iniciativa propone derogar la fracción XXXI y adicionar las fracciones XXII, XXIII, XXIV y XXV al artículo 3°; reformar la fracción XVII del artículo 11; modificar el artículo 107; y adicionar los artículos 107 Bis y 123 de la Ley de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero, a fin de establecer un marco normativo integral que regule, sancione y dé seguimiento técnico a la instalación y mantenimiento de reductores de velocidad y señalizaciones, garantizando así la seguridad y la movilidad sustentable en todo el estado.
